Los proyectos de marca de automóviles, incluidos Aston Martin y Bentley Residences, tienen como objetivo atraer a la multitud de alto nivel.

El plan de la Fórmula Uno para correr en Miami a partir del próximo año tiene a los desarrolladores y corredores listos para acelerar sus esfuerzos de marketing para atraer a la multitud que conduce rápido.

Los esfuerzos para llevar la carrera élite a Miami culminaron este mes con una votación de la ciudad que aseguró un contrato de 10 años en el Hard Rock Stadium con el presidente y fundador de Related Companies, Stephen Ross. La aprobación siguió a años de negociaciones y oposición.

Los autos exóticos son sinónimo de bienes raíces y vida nocturna de lujo en Miami, y la base de fanáticos de la F1 podría atraer a miles de nuevos compradores potenciales al sur de la Florida. Para desarrolladores, corredores y hoteles, las oportunidades de ventas, patrocinios, puestos, eventos, asociaciones y más parecen infinitas.

Alicia Cervera Lamadrid (Inmobiliaria Cervera)

“Es como tener un contrato para el Super Bowl por 10 años”, dijo Alicia Cervera Lamadrid, socia gerente de Cervera Real Estate, que se encarga de las ventas y el marketing de Aston Martin Residences en el centro de Miami. “También trae una clientela espectacular que requiere millones de dólares en marketing para atraer”.

Ross ha estado presionando para puntuar en el circuito de carreras de autos de rueda abierta durante años. El estadio de Ross en Miami Gardens, hogar de sus Miami Dolphins, ya alberga el Abierto de Miami y celebró el Super Bowl LIV el año pasado.

Ahora, se espera que el primer Gran Premio de Miami se lleve a cabo en el segundo trimestre del próximo año, después de Art Basel en diciembre, el Miami International Boat Show en febrero y el Miami Open en marzo.

“Si es en ese orden, esa es una muy buena cadencia de enfoque de clase mundial en la comunidad”, dijo Scott Berman, director de PricewaterhouseCoopers, quien dirige la práctica de hospitalidad y ocio de la firma. “A medida que nos acercamos a los meses de junio, julio y agosto, necesitamos impulsores de la demanda”.

Berman y otros dijeron que el alcance de la F1 en todo el mundo, en China, Brasil, Medio Oriente y América Latina, atraerá a nuevos turistas y compradores de bienes raíces.

“Los impactos indirectos que realmente surgen de la exposición a los medios, las campañas de marketing social y digital y la televisión son mucho mayores que un evento de un solo día”, dijo Berman. “Si se convierte en un ritual anual, un tipo de fin de semana imperdible, es un muy buen augurio para la comunidad hotelera”.ANUNCIO PUBLICITARIO

Durante el Super Bowl del año pasado, las tarifas hoteleras se dispararon , en algunos casos hasta miles de dólares por noche.

Las implicaciones también van mucho más allá del turismo y los bienes raíces. El copropietario del club nocturno E11even , Michael Simkins, dijo que su esposa, Nikki Simkins, quien dirige la marca de vodka E11even, mencionó el potencial de colaboraciones con la F1.

Valerio Morabito (Morabito Propiedades)

Valerio Morabito (Morabito Propiedades)

El corredor Craig Studnicky de Related ISG dijo que el anuncio «pone un signo de exclamación más sobre el hecho de que Miami se está convirtiendo en una ciudad de clase mundial».

Dijo que no es raro que los desarrolladores elijan a los mejores tenistas de la ciudad para el Abierto de Miami, y espera que suceda lo mismo durante la semana de la carrera, aunque puede ser difícil precisar al mejor piloto Lewis Hamilton, por ejemplo.

Valerio Morabito, quien se está asociando con el desarrollador y distribuidor de autos de lujo Ugo Colombo en un desarrollo de condominios en Bay Harbor Islands, dijo que habrá una “cascada” de oportunidades.

Dijo que lo primero que hacen los nuevos residentes adinerados es comprar un auto hermoso, y ahora más compradores solicitan garajes más grandes y mejores para sus unidades.

“Hay muchos amantes de los autos, y esto obviamente hará aún más por la ciudad en lo que respecta a eso”, dijo Morabito. “La gente tiene una verdadera pasión aquí en Miami por eso”.Puedes apostar que vamos a estar allí con una fuerte presencia.Gil Dezer, Desarrollador

Gil Dezer , desarrollador y coleccionista de autos de Porsche Design Tower , quien recientemente reveló planes para su torre de condominios con la marca Bentley en Sunny Isles Beach, dijo que la carrera atraerá a forasteros que «siguen lo que aman y gastan dinero en ello», mucho más como Art Basel Miami Beach trae coleccionistas de arte que terminan comprando bienes raíces.

“Puede apostar que estaremos allí con una fuerte presencia”, dijo Dezer, y agregó que el impacto económico indirecto será “mucho mayor” que el Super Bowl.

Gil Dezer (ph: Sonya Revell)

Gil Dezer (ph: Sonya Revell)

La Fórmula Uno ya se ha sumergido en Miami antes, y la organización inicialmente propuso competir en el centro de Miami, pero se enfrentó a una oposición significativa.

Kevin Venger, co-desarrollador del One Thousand Museum diseñado por Zaha Hadid en el centro de Miami, ha sido un gran defensor de llevar la carrera a Miami, particularmente al centro. En 2018, la F1 y Red Bull se hicieron cargo del helipuerto en la azotea de la torre de condominios, donde un conductor hizo donas como truco de relaciones públicas.

“Lo que va a hacer desde el punto de vista inmobiliario es atraer más y más diversidad y clientes internacionales”, dijo Venger. “Egoístamente, me gustaría que estuviera en el centro, pero no importa dónde termine”.

Desde que se levantaron los cierres el verano pasado, el sector inmobiliario del sur de Florida, especialmente el sector de lujo, se ha beneficiado en gran medida de la pandemia. La región está experimentando una ola de nuevos residentes de estados con altos impuestos, y los hoteles de lujo aumentaron sus tarifas a medida que aumentó la demanda.

Ahora, se espera que la carrera de F1 acelere ese movimiento.

“Creo que la forma de resumirlo mejor es imaginar lo difícil que sería lograr que el Super Bowl se comprometiera durante 10 años”, dijo Cervera Lamadrid. “Este es un Super Bowl para el mundo”.

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