¿Odias conducir hasta el centro de Miami? Próximamente se producirá un cambio importante en las vías del tren.
Tri-Rail, que recorre principalmente el corredor I-95 desde el condado de Palm Beach hasta el Aeropuerto Internacional de Miami, está lanzando un nuevo tramo que llevará a los viajeros al centro de Miami. Si bien el servicio no ha publicado una fecha exacta, aparte de decir «Próximamente», el servicio de trenes regional está probando sus trenes en un tramo de vía existente que ahora utilizan los trenes de carga FEC, los trenes Brightline amarillos de movimiento más rápido. El servicio del centro de Tri-Rail estaba programado para comenzar este año, pero comenzará en algún momento de 2024.
EXPANSIÓN DEL CENTRO
Ruta Tri-Rail con futura extensión al centro de Miami. Ruta: La extensión de nueve millas, conocida como Tri-Rail Downtown Miami Link, se extenderá desde la estación de transferencia Tri-Rail Metrorail, 2601 E. 11th Ave. en Hialeah, para el viaje al centro de Miami. El nuevo tramo de 70 millones de dólares financiado por los contribuyentes discurrirá a lo largo del corredor ferroviario FEC, también utilizado por Brightline. Se espera que el servicio Tri-Rail ampliado comience en 2024. La última expansión de la ruta Tri-Rail fue al Aeropuerto Internacional de Miami en 2015.
Horario: Tri-Rail está modificando su horario actual para sincronizar el servicio de la extensión y coordinar con Brightline. El plan es que aproximadamente la mitad de los 50 trenes diarios de Tri-Rail salgan hacia el centro de Miami, y la otra mitad continúe por la ruta existente de la estación del aeropuerto de Miami, según un informe de 2017 de la Autoridad de Transporte Regional del Sur de Florida, que gestiona el servicio.
Estaciones: Los trenes Tri-Rail desde Hialeah pararán en la estación MiamiCentral, 600 NW First Ave. en el centro de Miami. Los trenes Brightline salen de esa estación, con paradas en Aventura, Fort Lauderdale, Boca Raton, West Palm Beach y Orlando. La estación del centro de Miami conecta con los autobuses de Miami-Dade Transit, Metrorail y Metromover.
RUTA EXISTENTE DEL TRI-RAIL
Servicio de tren: El servicio Tri-Rail, que comenzó en 1989, para en 18 estaciones a través de los condados de Miami-Dade, Broward y Palm Beach, desde el Aeropuerto Internacional de Miami hasta Golden Glades en el condado de Miami-Dade, Hollywood hasta Deerfield Beach en el condado de Broward y Boca Ratón a través de Mangonia Park Condado de Palm Beach. Los planes de expansión incluyen un tramo hacia y desde el centro de Miami en 2024.
Tarifas: Tri-Rail cobra por zona ($2,50 a $8,75 por trayecto dependiendo de la duración del viaje) y también ofrece una variedad de descuentos, incluso para estudiantes, personas mayores y para un niño o una persona con una discapacidad. Los pasajeros frecuentes pueden comprar pases mensuales y de 12 viajes. Se espera que las tarifas al centro de Miami sean significativamente menores que las del nuevo y más rápido servicio Brightline.
Número de pasajeros: Tri-Rail tuvo un promedio de 300.000 pasajeros mensuales de enero a noviembre, según el Palm Beach Post, un aumento del 18% con respecto al año pasado.
Más información: tri-rail.com
Miami: Si tomas Tri-Trail hasta la estación del aeropuerto de Miami, el MIA Mover, un transportador de personas elevado, te llevará a las terminales. Varias opciones de transporte convergen en la estación Tri-Rail del Aeropuerto de Miami, incluidos los autobuses de Miami-Dade Transit y la Línea Naranja del Metrorail.
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