“No hemos visto ninguna caída en la entrada de pedidos aquí en los últimos meses”, dijo a Bloomberg Television el director ejecutivo de Rolls-Royce Motor Cars Ltd., Torsten Müller-Ötvös. “Soy cautelosamente optimista sobre este año”.
Si bien Rolls-Royce no es inmune a una recesión, la distribución global de sus clientes protege un poco al fabricante de autos de lujo, dijo el CEO. La compañía británica viene de un año récord, habiendo entregado más de 6.000 vehículos en 2022.
Rolls-Royce, propiedad de la alemana BMW AG, planea vender solo vehículos a batería para fines de esta década. En octubre, el fabricante británico mostró el Spectre , un cupé totalmente eléctrico con un tiempo de aceleración de cero a 60 mph de 4,4 segundos.
Los pedidos del Spectre, que se supone que llegará en el cuarto trimestre, están «superando nuestras expectativas más altas», dijo el CEO, y agregó que la marca está atrayendo nuevos clientes porque se está volviendo eléctrica.
El mercado de lujo en general puede enfriarse un poco este año y es demasiado pronto para predecir cómo se desarrollará China, incluso cuando es alentador que los viajes desde el país asiático se están recuperando, dijo Müller-Ötvös.
“Una vez que termine la pandemia en China, preveo que también habrá patrones de crecimiento allí”, dijo. “El resto del mundo es bastante estable”.
Las ventas de Rolls-Royce aumentaron un 8% el año pasado a 6.021 automóviles, ya que la creciente demanda en América compensó las disminuciones en China, con clientes que gastan alrededor de 500.000 euros (537.100 dólares) por vehículo en promedio. El Cullinan, el primer vehículo utilitario deportivo de la marca, fue el modelo más vendido de Rolls-Royce y representó casi la mitad de las entregas, dijo el CEO.